L'Esturial

Il s'agit d'un catamaran de 13.65 m, spécialement conçu et équipé pour réaliser des pêches d'échantillonnage, des campagnes de mesures et des prélèvements benthiques.

Construction : Chantiers OCEA des Sables d'Olonnes
Sortie : Août 1993
Financement : 50% Cemagref, 50% Etat et Collectivités territoriales

L'estuaire de la Gironde est le domaine privilégié de l'Esturial. Ce navire constitue l'outil de base des investigations sur les populations de poissons et de crustacés dans le cadre de protocoles de recherches qui impliquent une régularité et une périodicité soutenue.

Caractéristiques principales

• Catamaran Aluminium
• Armement : Pêche côtière - Navigation 3^e catégorie
• Longueur hors-tout : 13,65 m
• Longueur PP : 12,31 m
• Largeur hors-tout : 6,60 m
• Creux : 2,38m
• Tirant d'eau arrière : 1,75 m
• Jauge brute : 31,97 TJB
• Année de construction : Août 1993
• Refonte, remotorisation et modernisation : mai 2009 (financement 55 % Conseil Régional et 45 % Cemagref)
• Immatriculation : BX 828518
• Port d’attache : Royan

Conditions d'utilisations

• Équipage permanent : 1 patron mécanicien côtier et 1 mécanicien côtier
• Organisation des sorties : missions effectives (hors convoyage) de 12 heures à 24 heures de mer maximum, avec retour au port, impliquant en plus de l'équipage, la présence d'un technicien et d'un biologiste
• Conditions de navigation : 10 personnes maximum dont les 4 agents de base, de jour et par beau temps exclusivement
• Couchettes : 5
• Repas : préparés à bord pour 6 personnes maximum

Équipements

Laboratoire sec

• Ordinateur 1,8 GHz, graveur cd-dvd, connexions USB, Rs232, Rj45
• 2 écrans 17 pouces, en réseau avec PC similaire à la passerelle
• Version pro 7/10 du logiciel de navigation Maxsea en 3D

Laboratoire humide

• Ordinateur 1,8 GHz, graveur cd-dvd, connexions USB, Rs232, Rj45
• 2 écrans 17 pouces, en réseau avec PC similaire à la passerelle
• Version pro 7.10 du logiciel de navigation Maxsea en 3D

Matériel de mesure

• Échosondeur Simrad ES60:
  • transducers céramique de 120 Khz de 2° par 55°
  • 2 transducers céramique de 50Khz de 11°
  • 3 sorties indépendantes (réglages, affichage) sur le même écran
  • Possibilités d’enregistrement des données brutes pour post traitement

• Sonde Multiparamètre YSI : profondeur, température, conductivité, salinité, turbidité et oxygène dissous ; avec visualisation et enregistrement automatique des paramètres selon pas de temps paramétrable depuis le labo sec (mât de charge permettant la descente jusqu'à 30 m de profondeur).
• Bouteille Niskin pour les prélèvements d'eau par
• 5 débitmètres General Oceanics 2030R pour mesurer le volume filtré par les engins de pêches

Matériel audiovisuel

• Radio CD Pionner
• TV LCD Toshiba 22’ modem TNT et répétiteur d’écran à DVD intégré

Instruments

Appareils de pêche

• 2 treuils de pêche Bopp type TS 500 Hydro scindés à 1 tambour et 1 poupée chacun ; capacité : 2 x 300 m de funes, Ø 14 mm
• 1 treuil de caliorne Bopp pour haveneaux
• 1 enrouleur Bopp type E.C.H. 2 bobines - 2 chaluts
• 1 vire-filet Bopp type PLL 852
• 1 chalut 4 faces de fond (L x H : 15 m x 6 m)
• 1 chalut 2 faces de fond (L x H : 15 m x 5 m)
• 1 chalut de fond (L x H : 13 m x 3 m)
• 1 chalut à perche (L x H : 2,80 m x 0,50 m)

Matériels, possibilités de pêche et de prélèvement

• 2 haveneaux (L x H : 4 m x 1 m)
• Traîneau suprabenthique (L x H : 2 m x 1,20 m)
• Traîneau suprabenthique (L x H : 1,25 m x 0,50 m)
• Benne Benthique SMITH Mc INTYRE
• Possibilité d'utiliser des filets (longueur maximale 1000 m), des casiers et des palangres

Navigation et sécurité

• GPS différentiel MLR FX-412 (précision 2m)
• Compas magnétique, compas borgne
• Appareil à gouverner : hydraulique VHM60DT
• Pilote automatique Simrad AP35 avec capteur d’angle
• Radar KODEN MDC-1840BB version radome avec option ATA, portée 3666 milles nautiques
• Pilote automatique Neco Marine Auto 828 Pilot
• Appareil à gouverner : hydraulique VHM60DT barre électrique
• Radar Racal-Deca, portée maxi 90 milles nautiques
• Radar de sécurité Furuno 36 milles nautiques
• Sondeur de route Koden CVS 106
• Logiciel de navigation Max Sea
• 4 Bombards de classe 3 de 10 places et 2 de 6 places
• Système d'extinction par CO2 pour les compartiments machines

Communication

• Radio VHF bidirectionnelle AVON
• Radio VHF sailor SMDSM (norme internationale)
• Téléphone GSM
• Antennes TNT et Wifi 15 dB
• Interphone passerelle - pont inférieur - laboratoire - pont supérieur
• Ordinateurs reliés en réseau entre passerelle et laboratoire sec